У розпал збирання врожаю та відвантаження на елеватори і в порти саме документи стають головним предметом перевірок Укртрансбезпеки, поліції та податкової. Відсутність хоча б одного обов’язкового документа на момент перевірки обходиться дорого: за ст. 60 Закону України «Про автомобільний транспорт» перевезення вантажу без документів, визначених статтею 48 цього Закону, карається адміністративно-господарським штрафом у розмірі 1 000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, тобто 17 000 грн. Тому комплект документів варто перевіряти ще до виїзду машини з поля чи складу. Про це розповів Ольга Брус, юрист EvrikaLaw.

Базовий перелік встановлює ст. 48 Закону України «Про автомобільний транспорт». Водій повинен мати посвідчення водія відповідної категорії (для автопоїзда з причепом чи напівпричепом це, як правило, категорія CE), реєстраційні документи на тягач і на причіп або напівпричіп, а також товарно-транспортну накладну (ТТН) чи інший визначений законодавством документ на вантаж. Перевізник, своєю чергою, повинен мати документ, що підтверджує використання транспортного засобу на законних підставах. Якщо автомобіль не належить перевізнику, це договір оренди, лізингу чи інший договір. Окрім цього, у машині має бути чинний поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, а для вантажних автомобілів підтвердження проходження обов’язкового технічного контролю.

ТТН є ключовим документом при перевезенні зерна, і закон вимагає, щоб вантажовідправник заповнив її з усіма обов’язковими реквізитами: датою та місцем складання; повним найменуванням і податковими кодами вантажовідправника, перевізника та вантажоодержувача; маркою, моделлю і реєстраційними номерами автомобіля та причепа; їхніми параметрами (довжиною, шириною, висотою, загальною вагою з вантажем і масою брутто); а також пунктами завантаження й розвантаження.

Особливу увагу зверніть на масу: дані в накладній мають відповідати фактичному зважуванню на вагах господарства чи елеватора. За зазначення в ТТН недостовірної маси, яка приховує перевищення вагових норм, на вантажовідправника накладається штраф за ст. 132-2 КУпАП від 500 до 3 000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, тобто від 8 500 до 51 000 грн. Наразі ТТН можна оформлювати як у паперовій, так і в електронній формі. Електронна ТТН (е-ТТН) має таку саму юридичну силу, однак станом на сьогодні є добровільною. Мінрозвитку оприлюднило законопроєкт, який передбачає перехід на обов’язкову е-ТТН з 1 січня 2027 року, проте поки що він не набрав чинності як закон.

Крім транспортних документів, зерно супроводжують документи на сам вантаж. Елеватори, переробні підприємства та трейдери зазвичай вимагають документ про якість (посвідчення якості або протокол лабораторних випробувань із показниками вологості, смітної домішки, натури тощо), адже від нього залежить ціна і клас зерна. Під час експортних поставок додатково оформлюються фітосанітарний сертифікат, який видає Держпродспоживслужба, та митні документи. Якщо зерно передається на зберігання, елеватор видає складський документ (складську квитанцію чи складське свідоцтво), який підтверджує прийняття зерна.

Окремо варто згадати податкову складову. Постачання пшениці, ячменю, кукурудзи, сої, ріпаку та соняшнику (коди УКТ ЗЕД 1001, 1003, 1005, 1201, 1205, 1206 00) оподатковується ПДВ за ставкою 14% (п.п. «г» п. 193.1 ст. 193 Податкового кодексу України). Для податкової служби саме ТТН є одним із головних доказів реальності поставки, тому її відсутність або неточності часто стають підставою для блокування податкових накладних чи зняття податкового кредиту. Якщо ж зерно продає фізична особа з власного особистого селянського господарства або з земельних паїв, вона повинна мати довідку сільської, селищної чи міської ради про наявність земельних ділянок і передати її копію покупцю як податковому агенту (п.п. 165.1.24 ПКУ). За наявності такої довідки дохід від продажу власної продукції рослинництва в межах 12 мінімальних зарплат на рік (у 2026 році це 103 764 грн) не оподатковується, а без неї покупець утримає податок з усієї суми.

Отже, перед кожним рейсом перевірте наявність посвідчення водія, реєстраційних документів на тягач і причіп, документа про законне використання автомобіля, страхового полісу, а також правильно заповненої ТТН із реальною масою вантажу та документа про якість зерна. Такий набір повністю відповідає вимогам контролюючих органів і захищає як перевізника, так і власника зерна у разі спору з покупцем.