Волинського джипу не буде, на ньому поставили крапку. Як повідомляє AutoOnline це був змушений визнати Гендиректор ЛуАЗу Володимир Гунчик – один із «батьків» ЛуАЗа-1301.
Як інформує Інтернет-ресурс Гунчик визнав, що виробництво власного джипу буде збитковим, а модельна «лінійка» вже давно застаріла й не матиме продовження. Таким чином ЛуАЗ-1301 остаточно похований. Але без позашляховика корпорація «Богдан» не залишиться: найімовірніше вона випускатиме його разом із провідними автобудівельниками.
Нагадаю, що першу згадку про проект ЛуАЗ-1301 зафіксували в лютому 2002. В квітні того самого року ухвалили рішення про серійне виробництво ЛуАЗа. В вересні 2002 стартував конкурс для його імені. А на автосалоні SIA-2003 представили вже другий прототип цього авто. Але довкола серійного випуску волинського джипу виникло багато запитань.
В одному з інтерв’ю Володимир Гунчик заявив, що авто почнуть випускати в 2005, хоча ім’я джипові так і не вибрали. Попередньо навіть декларували низьку ціну позашляховика 4-4,5 тисячі доларів. Майже все було готове для виробництва, але результат нам уже відомий – ЛуАЗа-1301 не буде ніколи.