Українські автоперевізники відчули на собі наслідки того, що Мінтранспорту і зв’язку України ініціювало доручення Кабміну від 30 травня. В ньому пропонується обмежити рух вантажівок через пункт пропуску «Ягодин» шляхом перерозподілу дозволів на міжнародні перевезення на митні пости «Краковець», «Шегіні» та «Рава-Руська». Про це в коментарі УНІАН повідомив директор ковельського підприємства «Ідея» Віктор Козак.
З його слів, тепер волинські перевізники змушені об’їжджати по 200-400 км українською та польською територіями, замість того, щоб проїхати 100 метрів через кордон. Витрати автоперевізників, у середньому, зросли на 150 доларів. Тому вони змушені відмовлятися від експортних перевезень. При цьому Козак додав, що «спостерігається стрімке засилля іноземних автоперевізників, а саме польських, котрим не потрібно отримувати українські дозволи». Погодилися з ним директор “Транс Імперії” Олександр Вромський із Луцька та генеральний директор «Райз-транссервіс» Василь Нагорний із Рівного. Останній зазначив, що замовники формують маршрут, не знаючи, що «Ягодин» фактично закрито для експортних вантажів. Адже в міжнародних комп’ютерних системах пункт пропуску «Ягодин» відображається, як працюючий».