У жовтні ВАТ "Луцький автомобільний завод" двічі зупинялося - з 6 по 8 жовтня та з 20 по 23 жовтня.
Формальною причиною зупинки підприємства стала непоставка машинокомплектів для складання російських автомобілів ВАЗ. За період простою виробництва недоотримано товарної продукції більш як на 8 млн грн, що зумовило збитки у розмірі 280 тис грн. У жовтні різко впала виробнича програма підприємства. Всього з головного конвеєра заводу зійшло 450 автомобілів ВАЗ, 68 УАЗів, а також переобладнано 100 автомобілів ІЖ-2717. Для порівняння: у вересні було зібрано 1046 ВАЗів.
"Скасування постанови уряду, якою була затверджена інвестиційна програма виробництва вантажних автомобілів і автобусів на ЛуАЗі, поставило під загрозу не тільки виробниче завдання жовтня, але й перспективу підприємства", - повідомляє генеральний директор Луцького автомобільного заводу Володимир Гунчик.
Довідка: 1 жовтня Президент України Леонід Кучма своїм Указом "Про скасування постанови Кабінету Міністрів України від 1 вересня 2003 року №1473" наклав вето на інвестиційну програму ВАТ "Луцький автомобільний завод", затверджену у вересні 2003 року Кабінетом Міністрів України і доручив у двомісячний термін внести в парламент законопроект про скасування закону "Про стимулювання виробництва автомобілів в Україні" і інших законодавчих актів по держпідтримці автомобільної галузі. Розвиток співробітництва ЛуАЗу з "Ісудзу Моторс" пов'язано з інвестиційною програмою по випуску автобусів і вантажних автомобілів ВАТ "Луцький автомобільний завод". Її реалізація передбачає постачання японською компанією комплектуючих на це підприємство. Заплановано, що обсяг товарного кредиту, наданого "Ісудзу Моторс" на 2003-2008 роки для постачання комплектуючих на ЛуАЗ, складе близько 290 млн. доларів США.