27 січня в Києві відбулася прес-конференція для представників ЗМІ, в якій взяли участь керівництво Автомобільної групи "Богдан" і ВАТ "Луцький автомобільний завод". Президент групи Олег Свинарчук і голова Наглядової ради ЛуАЗу Володимир Гунчик інформували журналістів про зміни в інвестпрограмі ВАТ "ЛуАЗ" і у зв’язку з цим розширення автомобільного напрямку АГ "Богдан".
Як зазначив Володимир Гунчик, 18 січня цього року Кабінет Міністрів України затвердив Постановою за № 56 розширену інвестиційну програму виробництва автомобілів ВАТ "Луцький автомобільний завод", яка передбачає доповнення номенклатури продукції легковими автомобілями, а також збільшення прогнозованих показників виробництва автобусів і вантажівок. Перегляду інвестиційної програми передували проведення ретельного аналізу ринкових тенденцій та реструктуризація холдингу "Богдан", внаслідок якої утворилась Автомобільна група "Богдан" з трьома напрямками діяльності (автобуси, вантажівки, легкові автомобілі).
Розширення автомобільного напрямку зумовлене тим, що в 2004 році обсяг продажу нових легкових автомобілів в Україні загалом збільшився в порівнянні з попереднім роком на 37 відсотків, сягнувши 211 тис.
Зважаючи на динаміку ринку, у новій редакції були переглянуті і збільшені всі попередні показники. В результаті прогнозована вартість виконання нової інвестпрограми склала близько 1,8 млрд. грн., що більш ніж втричі перевищує вартісні показники попередньої програми. Розширена інвестпрограма розрахована до 2008 року і передбачає проведення реконструкції наявних виробничих потужностей і введення в експлуатацію нових. Зокрема, на Луцькому автомобільному заводі планується побудувати зварювальну лінію, фарбувальний комплекс продуктивністю 60 тис. кузовів і кабін на рік та складальний комплекс для легкових автомобілів, вантажівок і автобусів. Таким чином, після реалізації інвестпрограми Луцький автомобільний завод збільшить свої потужності з виробництва автобусів до 4 тис. одиниць на рік, вантажівок – до 7 тис. і легкових автомобілів – до 53 тис.
За період реалізації програми кількість робочих місць на Луцькому заводі збільшиться до 4250 чоловік, а середня зарплата зросте до 2116 грн., що на 66 відсотків більше, ніж було передбачено попередньою програмою. Обсяг відрахувань до бюджету порівняно зі старою програмою зросте майже у 18 разів.
Основними джерелами фінансування програми є інвестиція на суму 165 млн. грн. у виробництво автобусів і вантажівок, емісія акцій номінальною вартістю 648 млн. грн. та більше 1 млрд. грн. реінвестованого прибутку. В результаті статутний фонд Луцького автомобільного заводу зросте до 832 млн. грн.
Частину прибутку від реалізації інвестпрограми Автомобільна група "Богдан" планує вкласти у розробку пріоритетних напрямків вітчизняного автомобілебудування, такі як створення двигунобудування, особливо дизельних двигунів для автобусів та вантажних автомобілів.
Президент групи Олег Свинарчук підкреслив, що "Богдан" планує випускати широку гамму моделей у всіх сегментах ринку, керуючись при їх виборі виключно попитом.
- Наше завдання - організувати складання і виробництво від різних постачальників. Принцип - локалізація виробництва з метою зниження собівартості і кращі моделі з точки зору "ціна - якість", - сказав він.
За словами О. Свинарчука, вже ведуться переговори з російським ВАЗом про розширення модельного ряду автомобілів, які випускаються у Луцьку, за рахунок більш сучасних. Розглядаються також можливості складання автомобілів інших виробників, добавив він.
Олег Свинарчук підкреслив, що Автомобільна група "Богдан" вишукує всі можливості для продажу своєї продукції на російському і європейському ринках, щоб уникнути перевиробництва і недозавантаження потужностей.
Загалом, розширена інвестиційна програма дає можливість Автомобільній групі "Богдан" закріпитись у ніші легкових автомобілів і стати єдиним в Україні автовиробником, представленим в усіх сегментах автомобільного ринку.
Ярослав Андрушко, керівник прес-центру ВАТ "ЛуАЗ"